
To get to know the town of Kotor, cultural - historical monuments, natural beauty that surrounds us is best in organized walking tours. Organizing tour of different duration from 7 am to 7 days from one offer that is interesting for people who want to spend an active holiday, it is possible to arrange for a variety of ages from 7-77 years. This way and develop ideas to show one of my visions, buildings, monuments, story through drawings.
Tuesday, September 25, 2018
Friday, September 14, 2018
Saturday, April 26, 2014
Brod Jadran
Školski brod Jadran je trenažni brod porinut 25.juna 1931. godine u Hamburgu za potrebe jugoslovenske kraljevske mornarice. Danas se nalazi u posjedu Vojske Crne Gore.
Ukratko o istoriji. Radjanjem prve jugoslovenske države 1918. godine postojala je potreba za nabavkom trenažnog broda za podmornički kadar. Uz podršku organizacije ,, Jadranska straža'' koja se bavila popularizacijom pomorstva i većim dijelom mornarice koja se zadužila kreditima nabavljena su sredstva za nabavku broda.Iako je porinut 1931. godine završetak broda trajao je jos dvije godine. U matičnu luku Tivat uplovio je 16.juna 1933.godine.
Krstarenja po Jadranu u prvih sedam godina bilo je nekoliko ,a kasnije samo pet. Inače, najzanimljivije putovanje, a i najduže bilo je na relaciji Dubrovnik -Njujork - Boston- Dubrovnik.
U skorije vrijeme brod je išao na krstarenje do Grčke 1997. godine, a sledeće godine otplovio za Lisabon.
Karakteristike broda. Brod Jadran je dužine 64 metra, širine 8.9 metra na glavnom jarbolu, srednji gaz 4,05metara, visina velejarbola 39,1 metar. Razvija maksimalnu brzinu od 14 čvorova. Do sada je prešao oko 400000 nautičkih milja. Saturday, April 19, 2014
Ponte i mandraći
Boku i njenu ljepotu podjednako čine planine, koje se izdižu iz
plavo zelene boje vode i more koje svojom mirnoćom često dopusti da se planine ogledaju
u njemu. Ta veza mora i planina duž Boke
su većinom ponte i mandraći koji su vjekovima
stvarali ljudi tražeći svoje mjesto u ovom predivnom prirodnom biseru. Ljudi su
vjekovima pripitomljavali te strme litice planina, koje su uranjale u more tako
naglo, praveći ponte i palate na samoj obali i mandraće za svoje barke koje su
bile i njihovo prevozno sredstvo i sredstvo za rad koristeći ih prvenstveno za
ribanje. Skica barke tehnika akvarel, format A4
Danas, ponte su te na kojima se u vrijeme
sezone ide na kupanje, sastajanje što kažu ćakulanje... Ponte su veza prirodnih ljepota i kulture vjekovima stvarane kod nas.
Subscribe to:
Posts (Atom)